聚合物改性沥青道桥防水涂料
|
|
产品简介：
聚合物改性沥青道桥防水涂料，是我公司研究开发的一个新型产品，该产品具有水性环保、耐热抗剪切、柔韧抗震、施工简便等特点。是以石油沥青为基料，掺入多种聚合物改性材料和进口的博尼维聚酯材料组合而成的褐色水性涂料。
特点及用途：
我公司经过反复实验和施工实践证明，本品具有高温抗流淌、低温抗龟裂，与沥青混凝土和水泥混凝土亲和力强、抗剪切、抗疲劳等特点，尤其是掺入博尼维纤维，以三维立体方式对混合料进行加强，提高巨大的内聚力，具有抗车辙性、抗疲劳、抗老化、提高防水层的柔韧性、抗剥落、耐磨损、防止道桥结构腐蚀，减少桥面维修费用，延长道桥使用寿命，是国内目前最理想的防水材料。
该产品是采用泵车喷洒或人工刷涂均可，可按工程设计要求一次成型，彻底改造了过去二布四涂繁琐的传统作业，达到最佳的施工效果。
|
|
主要技术指标：执行QB/HY518标准：
| 检验项目 |
技术指标 |
| 固体含量％≥
|
50 |
| 干燥时间 |
|
| 粘度(C235)/S
|
10－15 |
耐热性170～C 2h
|
无流淌、无滑动 |
低温柔性2h绕CIOmm棒≤
|
－15℃无裂纹 |
| 不透水性30min
|
0.3MPa不透水 |
|
粘结强度MPa≥
| 0.3
|
| 断裂伸长率％
|
600 |
| 加热伸缩率％
|
－4～＋1 |
| 耐碱性(20℃)
|
Ca(OH)2饱和液中浸泡15d无异常 |
| 耐酸性(20℃)
|
2％硫酸溶液中浸泡15d无异常 |
| 剪切性能N/mm≥
|
2.0或粘合面外断裂
|
4.0或粘合面外断裂 |
| 离心稳性90≤
|
25 |
| 疲劳方程N/f=(1/(a/g))n |
k
|
93.2 |
|
n
|
3.56 |
|
|
施工要点：
1，
基层面处理：泥土、浮尘、表面水泥浆及锈蚀老化部分，油污须清除干净，低凹破损处修平，基层必须牢固结实。基层表面平整，无尖锐角，无明显水渍，含水率不大于15％。
2，
防水涂料施工：施工方法可采用刷、滚或喷涂方式分3～4遍成膜，涂膜厚1.0mm～1.2mm每次涂刷应等前遍涂料完全干后再进行，以防鼓起。每两遍间隔时间约为6h～18h。涂刷必须均匀，不堆涂也不漏涂。
|
|
施工注意事项：
1， 桥面板混凝土强度至少达到设计强度的70%时方可进行防水层施工。
2， 桥面伸缩缝、防撞墙伸缩缝、桥面排水口等防水，按桥梁结构防水设计另行处理。
3， 施工温度以5℃～35℃为宜，气温小于5℃，雨天（包括预计施工后6小时之内要下雨）不得施工。
4， 防水层未完全干燥，不得上人行走及行使车辆，防止尖锐物体 划破防水层。
|